مقدمة عن البرنامج التدريبي:

تعد هندسة النقل والبنية التحتية الركيزة الأساسية للتنمية الاقتصادية والربط اللوجستي العالمي، ومن هذا المنطلق يأتي هذا البرنامج التدريبي ليتعمق في المسارات الفنية المتقدمة لتخطيط وتصميم وتنفيذ شبكات الطرق، والجسور العملاقة، ومنشآت المطارات. يركز البرنامج على تمكين المهندسين من إتقان الحلول الهندسية لطبقات الرصف المرنة والصلبة (Pavement Design) وفق كودات AASHTO، مع تحليل السلوك الإنشائي للمنشآت العلوية والجسور المصبوبة في الموقع أو مسبقة الإجهاد، وصولاً إلى المتطلبات الفنية الخاصة بمدارج المطارات (Runways) التي تتحمل أحمال الطائرات الثقيلة. سيتطرق المحتوى التدريبي إلى استخدام برمجيات النمذجة الحديثة مثل Civil 3D و Bentley OpenRoads، بالإضافة إلى تطبيقات الاستشعار عن بعد في المسح الجيومغناطيسي لمسارات الطرق، وتقنيات ضبط الجودة النوعية للمواد الإسفلتية والخرسانية في المختبرات والمواقع الإنشائية، لضمان استدامة المشاريع ومقاومتها للعوامل المناخية والجهود الديناميكية العالية.

الهدف العام من البرنامج التدريبي:

• تمكين المشاركين من تصميم الخلطات الإسفلتية المتقدمة باستخدام طريقة (Superpave) لرفع كفاءة الطرق في مواجهة ظاهرة التخدد والتشققات الحرارية.
• إكساب المتدربين مهارات التحليل الإنشائي للجسور والكباري باستخدام تقنيات العناصر المحدودة (Finite Element Analysis) لضمان توزيع الأحمال الديناميكية بكفاءة.
• تدريب المهندسين على تخطيط المخططات الأفقية والرأسية (Horizontal and Vertical Alignment) للطارات السريعة بما يحقق معايير السلامة المرورية والمسافات البصرية الآمنة.
• تطبيق المعايير الدولية لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) في تصميم طبقات رصف المدارج والممرات الجانبية للمطارات لضمان استقرار هبوط وإقلاع الطائرات.
• احتراف استخدام التقنيات الحديثة في فحص وتقييم الحالة الإنشائية للمنشآت القائمة باستخدام أجهزة الرادار الأرضي (GPR) واختبارات التحميل غير الإتلافية.
• تطوير قدرات المهندسين في إدارة عقود وصيانة شبكات الطرق والجسور عبر أنظمة (Pavement Management Systems – PMS) لتعظيم العمر الافتراضي للمنشآت.
• إتقان آليات مراقبة الجودة (QC/QA) في مواقع العمل لضمان مطابقة المواد الموردة مثل البتومين والركام للمواصفات الفنية والهندسية المعتمدة عالمياً.